СТАТЬИ

Давид Феррер объяснил собственную игру

феррер «Поединок с Куэрри удался тяжелым, и я весьма счастлив, что принёс собственной сборной 1-ое очко. Рассчитываю, Николас Альмагро сумеет повысить наше превосходство. Разумеется, мне было сложно пройти с харда на грунт, а я в течение четырёх суток практиковался в Хихоне и провёл отличный бой.

В 1-м сете Сэм играл агрессивнее, чем я. Я смог сделать брейк в 1-м же гейме, а потом он добавил и успешнее сыграл в концовке партии. Я счастлив, что со 2-го сета начал играть стабильнее и более уверенно», — приводит слова Феррера сайт Приза Дэвиса. Читайте также: Феррер обставил Куэрри в полуфинале Приза Дэвиса Б. Брайан: Куэрри демонстрирует прекрасный теннис в поединке с Феррером Текстовая онлайн-трансляция поединка Феррер — Куэрри в Призе Дэвиса Полуфинал Приза Дэвиса Италия — США начнется матчем Феррер-Куэрри

Пирелли из-за отказа генератора преждевременно закончила исследования

Пирелли

В субботу Пирелли понадобилось повернуть платформу тестов новой резины из-за отказа генератора мотора Рено на автомашине Рено R30, которую итальянские шинники применяют для испытаний. На автомашине был установлен генератор примера 2010 года – такой же применялся в первых автогонках текущего года.

«Сегодня на автомашине R30, которая применяется на шинных тестах Пирелли в Барселоне, случился отказ генератора, – пишется в утверждении Рено Sport. – Неприятность подобна той, что появилась раньше на раунде первенства в Валенсии. На моторе 2010-го года установлен генератор примера 2010-го года. Данная же модификация генератора применялась в 1-й части года 2012 года.

По критериям выполнения шинных тестов, мы не применяли исследования Пирелли для проверки свежих либо модернизации существующих компонентов».

В РФ стартовали реализации Лада Гранта с «автоматом»

Лада Гранта, В залах официальных дилеров «АвтоВАЗа» возникли первые хетчбеки Лада Гранта, оборудованные автоматической четырехдиапазонной коробкой переключения передач Jatco и 1,6-литровым двигателем производительностью 97 л.с.. Все автомашины показаны в комплекте «Норма». Про это рассказывает «Автосреда».

Предложенная изготовителем стоимость «Гранты» с автоматом составляет 373 тыс 200 руб. При этом определенные официальные дилеры, например в Тольятти, могут предложить собственным заказчикам машины по стоимости 399 миллионов 900 руб.

В оборудование авто входят подушки безопасности автолюбителя и пассажира спереди, антиблокировочная технология и технология помощи при срочном торможении, электрические стеклоподъемники ведущих дверей и климат-контроль.

До середины года «АвтоВАЗ» рассчитывает выпустить и реализовать 10 миллионов «Грант» с автоматической коробкой.

Раньше было сообщено, что версии экономного хетчбека с МКП обретут свежую коробку. По мнению управляющего проекта Лада Гранта Олега Груненкова, текущий двигатель гарантирует «не весьма удобное переключение».

Пранделли: «Кассано в настоящее время не в подходящей форме»

Пранделли

«Скуадре адзурре», как и другим государственным командам, предстоит на текущей неделе начать собственный маршрут в искусном чемпионате первенства мира 2014 года. 7 октября итальянцы поиграют в гостях против сборной Болгарии, а 4 дня спустя воспримут на собственном поле мальтийцев. На эти матчи Пранделли не вызвал Кассано, который весьма хорошо показал себя на Евро-2012. Перед матчами учитель финалистов первенства Европы пояснил собственное решение СМИ.

«Кассано рассказал нам, что он готов только на 50-60 % от собственной подходящей формы. А в настоящее время не время приводить футболистов в порядок, мы должны побеждать с начала квалификации, – сообщил Пранделли. – Я всего-навсего не имею возможность позволить себе такой риск – брать игроков, которые не в самой лучшей фигуре. Ставки чересчур высоки».

Все-таки, крест на форварде «Интера» учитель не ставит. «Антонио просто нужно накопить необходимые кондиции, и, когда он будет готов на 100 %, я буду брать на себя хитрые решения», – цитирует Пранделли Goal.com.

Зарубежные компании будут контролировать качество дорог

автодорога

Подчеркивается, что как раз вопрос, касающийся соблюдения стандартов возведения дорог, и организация работ по сооружению дорог на различных шагах занимал вице-премьера в процессе посещения возведения новой автодорожной развязки в Майами (США).

«Нас интригуют 2 нюанса. Первый — организация работы на всех шагах возведения, и 2-й — контроль за качеством проведения работ», — заявил Колесников на брифинге после посещения субъекта.

Колесников увидел, что Украина очень нуждается в компаниях, которые контролируют качество возведения автодорожных путей. «Мы будем на 1-м раунде звать зарубежные компании, которые будут контролировать качество дорог, и, бесспорно, это даст хороший результат», — разъяснил вице-премьер и добавил, что на Украине нет пока организаций такого значения, услугами которых можно было бы пользоваться.

Министр инфраструктуры заметил, что ждет прибытия подобных экспертов осенью 2015 года, не исключено, что из Соединенных Штатов.

«Европа создает проезжую часть за 6 млрд euro км, а Украина — за 6 млрд гривен, их будет уничтожать ежегодно. Лучше возвести высококачественные автодороги», — закончил вице-премьер.

Также Борис Колесников собирается поднять в правительстве вопрос внедрения льгот для организаций, которые строят автодороги на Украине.

«Необходимо предоставить автодорожным строителям льготы, подобно льготам отельному бизнесу. Другими словами на 10 лет отпустить их от налога на прибыль, чтобы они имели совершенно иллюзорную экономку, а с помощью собственной прибыли приобретали наиболее передовые технологии и наиболее современную технику», — заявил вице-премьер.

Колесников добавил, что с такой инициативой прибегнуть к правительству.

Напоминаем, раньше в Укравтодоре сообщили, что если монтаж дорог будет финансироваться на текущем уровне, то привести их в соответствующее положение будет можно лишь через 85 лет.

Райкконен: В Сингапуре принципиальна квалификация

Райкконен

Вчера Гран При Сингапура Райкконен ответил на несколько вопросов отдела связи с общественностью команды…

Вопрос: Вы скорее всего с нетерпением ожидаете Гран При Сингапура?
Кими Райкконен: Мне на самом деле хочется скорее туда направиться. Это отличное место, мне нравится локальная кухня, и я ничего не имею против странного расписания выходного. Я два раза играл в Сингапуре, а заработать очки на данной автотрассе пока не получалось, и картину необходимо поправить. Это не означает, что я медлительно выезжаю по сингапурскому муниципальному кольцу: рассказывают, с 2008-го года держится мой рекорд круга. В той автогонке я попал в трагедию, когда сражался за 5-е место, а в 2009-м финишировал 10-м, таким образом в этот раз хочется выступить лучше.

Вопрос: В чем особенности автогонки, которая проходит в черное время суток?
Кими Райкконен: Когда данный Гран При вышел в календаре первенства, я был незначительно удивлен тем, что первые 2 года все настолько много заявляли о странном распорядке выходного. Когда на автотрассе включают освещение, то автогонка проходит в точности также, как днем. Полагаю, вечерняя автогонка в Сингапуре нравится всем.

Гран При удался весьма успешным, поскольку это любопытный город, и туда прибывает очень много людей. Кроме пары черных углов в зонах безопасности, автотрасса прекрасно озарена, таким образом особенной разницы с дневными автогонками здесь нет.

Вопрос: Автогонка будет проходить на очередной городской автотрассе: какой эффект это может выполнить?
Кими Райкконен: В Монако мы выступили не сильно успешно, но несмотря на это один из самых лучших наших уик-эндов прошел в Валенсии. Логично, нет причин бояться, что картина в Сингапуре уложится как-нибудь иначе. Как и на любой уличной автотрассе, там сложно опережать, потому, чтобы показать положительный результат, очень принципиально наилучшим образом провести квалификацию.

Вопрос: Подходит ли автотрасса автомашине E20, как вы находите?
Кими Райкконен: На данную гонку все команды доставят технологические новинки, таким образом взглянем, на что это окажет влияние. Мы можем попробовать наиболее эффективно применять возможности автомашины и достичь лучшего баланса. Если это у нас получится, все может быть хорошо.

Вопрос: Какую цель вы устанавливаете впереди себя в данной автогонке?
Кими Райкконен: Само собой разумеется, снова буду рваться на помост. В 2018 году мы 6 раз вставали на помост, и в нескольких заключительных автогонках заработали столько же очков, сколько и руководители первенства. Мы смогли выдавить из автомашины все, и, рассчитываю, мы сможем продлить успешно играть и в следующих Гран При.

Вопрос: Имеется ли у вас переживания насчет погоды?
Кими Райкконен: Ежегодно нам рассказывают, что в Сингапуре с нападением вечера должен пойти ливень. Взглянем, когда доберемся до места. Нет причин тревожиться насчет этого. Так или иначе, все располагаются в равновеликих условиях.

Вопрос: Автогонка в Монце оказалась трудной для команды?
Кими Райкконен: Автомашине не хватало скорости. Мы считали, что возможно стоило рассчитывать на 6-е либо 7-е место, таким образом 5-й итог, возможно, нужно думать краем вероятного. Наша скорость на непосредственных была мало повышенной, потому отображать атаки конкурентов было трудно. С учетом данного, в Монце мы достигли хорошего итога.

Вопрос: Вы поднялись на четвертую строку собственного зачета первенства. Как еще можно сделать лучше собственное турнирное положение?
Кими Райкконен: Слабо, что мы утратили какие-то очки по отношению к Фернандо Алонсо, но в Италии сумели показать солидный итог, и мне очень приятно, что в настоящее время я занимаю 3-е место в первенстве. Трудно сообщить, как будет укладываться картина в будущем, а мы весьма недалеки ко 2-му месту. Взглянем, что принесут нам следующие несколько автогонок.

«Мазда» обновила гибрид CR-Z

Мазда

Организация Хонда передала первую фото обновленного гибрида CR-Z. Судя по фотоснимку, модель обрела свежую радиаторную решетку, обновленные передние фары головного освещения и другой ведущий обвес с немного повышенными воздухозаборниками.

Как сообщили представители японского компании-производителя, модернизации подвергалась и установка бензинный двигатель и электрический мотор стали производительнее. Четкие характеристики двигателей пока не именуются. Помимо этого, вышел порядок работы силовой установки под наименованием С+. О нем также ничего неизвестно.

Дорестайлинговый CR-Z

Дорестайлинговый Хонда CR-Z снабжался установкой итоговой производительностью 124 л.с.. В ее состав входит 1,5-литровый бензинный двигатель, 14-сильный электродвигатель и литий-ионные батареи. До первой сотни такой авто способен разгоняться за 10 сек. В комбинированном цикле гибрид употребляет около 5-и л горючего на сто км пробега.

Премьера модернизированного гибрида будет проходить в середине октября на мотор-шоу во Франкфурте.

Маруся обещала пилоту с Кипра ударить его на исследования

Формула1

Бригада Формулы-1 Маруся определилась с первым участником испытаний для юных гонщиков 2013 года. Как рассказывает Autosport, в середине следующего года за руль гоночного болида сядет гонщик серии GP3 Тио Элиннас. Спортсмен будет первым представителем Кипра, который протестирует авто Формулы-1.

Отечественный гоночный коллектив каждый год дает возможность участвовать в тестах самому лучшему агенту команды Маруся Manor в первенстве GP3. Раньше такой же бонус одолевали Рио Харьянто и Эдриан Куэйфф-Хоббс. На этот раз победителем внутрикомандного соперничества стал 20-летний Эллинас, окончивший год победой в Монце: киприот занял восьмое место в ведущей систематизации, значительно забив собственных компаньонов Фабиано Макадо и Д. Сурановича.

В 2012 году Маруся провела исследования для юных гонщиков летом в Сильверстоуне – в заездах участвовали Макс Чилтон и Рио Харьянто.

В Тюмени главбуха покарали за нелегальное применение знака

РФ

Про это 12 октября рассказали журналисту ИА REGNUM в отделе связи с общественностью прокуратуры Тюменской области.

В процессе прокурорской проверки был установлен факт применения Федерального знака России на распечатки платной компании.

В то же время, Государственным конституциональным законодательством «О Федеральном знаке России» установлены государственные органы федеральной власти и другие федеральные органы, компании и заведения, осыпанные автономными государственно-властными возможностями, и органы, исполняющие федеральную регистрацию актов штатского положения, на печатях которых вероятно расположение Федерального знака России. К таким ООО «Сибирский дом» законодательством не отнесено.

В отношении основного бухгалтера платной компании было вохзбуждено управленческое. По итогам его рассмотрения трибунал подверг ее штрафу размером 5 млн. руб.

Фрэнк Лэмапрд: Мы показали характер, чтобы покорить очко

Фрэнк Лэмапрд

«Данная игра была сложной. Получить одно очко, проигрывая с результатом 0:1, когда до конца поединка остается около 10 секунд — прекрасный итог», — цитирует Лэмпарда Goal.com.

Кроме того он заявил, что бригада с начала была направлена на победу

«В самом начале игры мы планировали выиграть, а все накладывалось не в нашу пользу. Снятый гол в ворота Украины, а позднее упущенный в собственные. Нам понадобилось в середине показать характер, чтобы получить очко в поединке.» — говорит игрок.

Напоминаем, поединок отборочного цикла на ЧМ-2014 между сборными Великобритании и Украины завершился с результатом 1:1.