Месячный архив: Июль 2020

В Сирии до сегодняшнего дня остаются 450 украинцев

Сирия
Про это сегодня корреспондентам на брифинге рассказал пресс-аташе МИДа Александр Дикусаров.

Дикусаров отметил: «У меня нет четкой информации, так как не все они на консульском учете, а на сегодняшний день, по данным нашего Ведущего представительства в Сирии, порядка 400-450 жителей Украины остаются в Сирии. РАН сохраняет контакт с нашими гражданами», рассказывает ЛIГАБiзнесIнформ.

Согласно его заявлению, Ведущее представительство Украины в Сирии контролирует картину и фиксирует тех жителей, которые выражают стремление прийти на отчизну. С начала инцидента в Сирии на Украину пришли 411 жителей.

Напоминаем, по сведениям оппозиции, в Сирии в начале августа в итоге боевого инцидента были убиты около 5-и миллионов человек. В общем потерпевшими длящегося около полутора лет инцидента между оппозицией и режимом Асада стали не менее 26 млн. человек, в их числе штатские лица, повстанцы и воины государственных сил.

Дарницкий мост обойдется Киеву еще в полмиллиарда грн

Дарницкий мост

По информации в Вестнике федеральных покупок, Юго-Западная Ж/Д подпишет с избранным заводом контракт в скором времени. При этом на сооружение части дорожного прохода на Ж/Д отделе, который объединяет установки Киев-Московский и Дарница, будут выделены средства и госбюджета.

Предполагается, что строительно-монтажные работы будут закончены до мая 2013 года.

В то же время, доказательство использования желдорогой операции покупки «у одного участника», и техзадание работ государственное издание не показывает.

Предприятие Гидроинжбуд было образовано ООО Стройсервис, которое принадлежит Сергею Копистире и Валентине Буркивской.

Сооружение железнодорожно-автомобильного моста через Днепр стартовало в 2004 году. Осенью 2010 года власти официально раскрыли Ж/Д часть, а в начале декабря 2010-го открылось перемещение транспорта с правого края на левый. Через 6 месяцев открылись полоски моста в обе стороны.

В 2011 году были закончены работы на правобережной части моста, открыты заезды со стороны моста Патона и на Выдубичи, а в этом году стартовало сооружение заездов с правого края, и съездов на Днепровскую бульварную и комплекса автовокзала Выдубичи.

Напоминаем, в начале июля было обнародовано, что правительство Украины отправило еще 100 млрд гривен из госбюджета Минрегиону на сооружение железнодорожно-автомобильного дорожного прохода через Днепр в Киеве.

Что поменялось в новой Мазда6?

Мазда6 Что изменилось в автомобиле, ориентиром при подготовке которой играли Ауди A4, БМВ 3-серии и Фольксваген Пассат? Информацией организация поделилась — попытаемся разъяснить ее и мы также.

Машины, как и людей, также встречают по одежде. И впервые нам предоставилась вероятность повстречать авто на прошедшей неделе на столичном автомобильном салоне, где прошла премьера модификации. Увиденное не могло не обрадовать — «Шестерка» почти ни чем не различается от концепта Takeri, с которым организация около года разъезжала по всем самым крупным автовыставкам.

При этом Мазда6 применяет такую же свежую философию внешнего вида КОДО («Душа движения»), что и внедорожник CX-5. По концепции, в машинах должна быть не менее ясно выражена спортивность, активность, а стилистика кузова должна транслировать прекрасную физиологическую фигуру и скорость. И нужно сообщить, что всего данного значительно больше выяснилось как раз в хетчбеке. Авто смотрится необычно и узнаваемо. Ничего такого ближайшее время, пока, в японских машинах смотреть не стоит. Даже внешний вид свежих «корейцев», например Хендай, который на самом деле стоит хвалы, сравнивая со свежей Мазда6 смотрится как-нибудь подчеркнуто. «Шестерка» выглядит не менее хорошо и конечно же.

Когда машины с выходом следующего поколения понижаются в размерах, это вызывает изумление, как, к примеру, случилось с малогабаритным Пежо 208. А когда речь заходит об повышении, все является на собственные места, повсюду наблюдаешь хвалебные кивки, слушаешь хвалебное шушуканье. Не стала придавать диссонанс в закоренелое мироощущение и Мазда. Хэтчбек вырос в габаритах, став на 110 миллиметров длиннее, на 45 миллиметров выше и на 10 миллиметров выше предка. Длина зала выросла на 20 миллиметров. А большего всего «плюшек» обретут пассажиры заднего дивана. Место для ног на уровне колен повысилось на 43 миллиметров, в нижней части — на 33 миллиметров.

В зале упор сделали на усовершенствование качества. Архитектура главной панели идентична с такой в Мазда CX-5. Все-таки, модификация «была усовершенствована и исправлена». Все места, все плоскости, с которыми могут контактировать автолюбитель и пассажиры, например высшая часть приборной доски, искусственная обработка дверей обработаны симпатичными и нежными элементами. Видов отделки дизайна учтено 3: темный мануфактурный, темный кожаный и смешанный (черно-белая отделка с черной, ярко-черной и алой строками).

Кузов, главные участки и двигатели сконструированы в соответствии со свежей концепцией SkyActiv — увеличение КПД при понижении массы и значения нездоровых выбросов. Вес кузова уменьшился на 50 г, а при этом его твердость ощутимо выросла.

Моторов, сделанных по этой технологии, пока рекомендуется лишь 2: 2-литровый бензинный и 2,2-литровый дизельный. Производительность двух составляет 150 л.с. Дизельный агрегат на Украине ждать не следует, но несмотря на это к нам будет поставляться обновленный бензинный двигатель масштабом 2,5 л, развивающий не 170 л.с. и 226 Hm тяги, а 190 л.с. и 256 Hm как следствие. Применять в скором времени турбованные силовые установки в компании не собираются, в связи с тем что видят возможности существующих атмосферников. Например бензинный 2,5-литровый двигатель вскоре будет снова модернизирован и также преобразуется с «скайактиный», что на деле должно значить усовершенствование действенности и топливной экономичности. Трансмиссий для хетчбека учтено 2: 6-ступенчатые «механика» и робот.

Не большего интереса в новой «Шестерке» стоит технология рекуперативного торможения i-ELoop, которую на машины Мазда ставят в первый раз. Она копит энергию, а потом дает ее спортивным системам, сберегая так что горючее.

При модернизации подвески основной акцент был выполнен на увеличение гладкости хода. Все-таки, представители компании заявляют, что пытались оставить присущие машинам Мазда динамичный характер маневренности и чуткие реакции на перемещения рулевым колесом, который сейчас будет оборудоваться электроусилителем. В то же самое время модель подвески новой Мазда6 незначительно упростилась — сейчас впереди вместо прежней двухрычажки располагается МакФерсон, позади по прежнему многорычажка.

Все-таки, есть у Мазда6 и издержки. Так, следующее поколение не заметит кузова седан, в котором производилась предок. Как выяснилось он был наиболее распространенным на большинстве рынков, впрочем и побеждал в Англии и Австралии. Новая «Шестерка» будет доступен в 2-ух кузовах: универсал и хэтчбек. И заключительный, по словам компании, смотрится даже спортивней, чем хетч.

Sharp не сумеет утолить надобности Эпл

Sharp

Раньше японская организация гарантировала начать глобальное изготовление мобильных экранов в начале августа, но в настоящее время было обнародовано, что данного не случилось. Про это сообщает Electronista ссылаясь на Wall Стрит Journal.

Со слов источников, Sharp встретилась с технологическим проблемами при запуске экранов в глобальное изготовление.

Sharp весьма нерентабельны неприятности при поставке продукции, в особенности ввиду того, что в заключительные месяцы она встретилась с солидными экономическими проблемами. В I квартале 2014 г она утратила 1,2 млн долл., до данного также были потери. Эпл выбрала 3-х поставщиков экранов для нового Айфон, при этом 2 прочих, Japan Display и «ЭлДжи» Display, сделали собственные задачи по групповому изготовлению. Как передают источники, они поставляют такие детали Эпл.

Как это отразится на сроках дебюта нового Айфон, сообщить пока трудно. Неясно, добились ли 2 прочих поставщика предельных темпов изготовления и способны ли они на время восполнить нехватку элементов от Sharp.

Прежний сотрудник Тойота первым в Японии выпустит электромобили

Тойота

Японская организация Town EV, сформированная прежним работником Тойота Йосиро Сугимото, рассчитывает в 2016 году начать в стране изготовление первых ультракомпактных электромобилей, которые по собственным размерам меньше гольф-картов. Про это рассказывает Bloomberg.

Одноместный электромобиль, сконструированный с применением сделанной из алюминия рамки, оборудован незначительным набором батарей, которых хватает чтобы проехать без подзарядки 50 км и развить предельную скорость 50 км в час. При этом у электрокара нет побочных дверей и побочного остекления.

На сегодняшний день организация ждет, что ее подготовка обретет разрешение властей для перемещения по автодорогам совместного использования.

По словам Сугимото, проработавшего в «Тойоте» 16 лет, начальная стоимость на подобную автомашину составит порядка 800 миллионов йен (10 миллионов долларов США). Но потом, при повышении реализаций до 1000 авто ежегодно, стоимость может свалиться до 600 миллионов йен (7,6 тыс долларов США).

В Европе разрешается применение таких сверхкомпактных авто, которые обозначаются как мопеды и ими можно распоряжаться без удостоверения водителя.

Раньше организация Рено продемонстрировала небольшой электромобиль Twizy, который в стандартной версии также не имеет дверей. Он вполне может быть оборудован одним из 2-ух двигателей — 5 либо 17-сильным. Расценки на подобную автомашину стартуют от 6990 euro.

После поединка с Англией Птица подешевел на 10 млрд

Сергей Нагорняк

«Думаю, у нашей сборной были все возможности похитить из Великобритании 3 очка. Впрочем если по верности, то ничья — логичный итог, — заметил экс-футболист сборной Украины. — Так как неясно, как сформировались бы происшествия, реализуй Том Клеверли правильный момент в 1-м тайме».

«Вместе с тем при счете 1:0 в нашу пользу подшефные Олега Блохина провели резкую контратаку, и немного не достало, чтобы умножить превосходство и «сделать» игру».

«Более всего мне приглянулся футбол в выполнении сборной Украины в 1-м тайме и моментами в третьем. Для меня это стало незначительным откровением. Понимал, что Е. Птица скоростной футболист, а не мог знать, что так. Хавбек Днепра так полезно продемонстрировал себя, что, с моей точки зрения, его трансферная стоимость подпрыгнула млн на двадцать», — закончил Нагорняк.

Напоминаем, что специалисты британского канала Sky Sport установили полузащитнику сборной Украины Е. Коноплянке за поединок против сборной Великобритании весьма большой балл.

«Автомашина времени» выступит совершенно бесплатно на Майдане Незалежности

Автомашина времени

На выступлении, учредителем которого выступила радиоцентр Авторадио, команда выступит в традиционном составе: на сцену 15 октября выйдут Андрей Макаревич, Е. Маргулис, Александр Кутиков, Валерий Ефрeмов и Андрей Державин. Начало выступления в 19:00.

13 октября, вчера киевских гастролей Автомашины времени, Андрей Макаревич, Александр Кутиков и Юрий Костин были в столичной студии Авторадио.
В радио-эфире они сообщили, что в Киеве прозвучат не только лишь знаменитые бестселлеры, но также и новые песни компании. Премьера 2-ух новостей Автомашины времени — песен Край и Мать — прошла в эфире Авторадио днем 13 октября.

после эфира артистов ожидало заключительная бой перед выступлений Киеве, а Юрий Костин подключился к команде байкеров, почитателей компании, которая, начавшись от кабинета Авторадио, направилась в пробег от Города Москва до Майдана Незалежности.

Напоминаем, раньше было сообщено о том, что по элементам киевского выступления ожидается выпуск CD. Помимо этого, в процессе выступления будет производиться ряд активов, например, будут разыгрываться 10 гитар с автографом Андрея Макаревича, и шанс угодить в фан-зону перед сценой.

По элементам Журналист.net, OnAir.ru

Майкл Бэй участвовал в «Мистических расследованиях»

кинофильм

Сеть выбрала гонщик, создателем которого считается Джеймс Вонг, кинодраматург и режиссёр первого и 3-го «Пунктов назначения» и один из тех, кто несет ответственность за результат «Американской истории ужаса».

Больше прочих «Оккультные расследования» напоминают давнишний проект Вонга «Секретные материалы», который он сообщал и продюсировал ещё в прошлом столетии. Представитель Федеральное бюро расследований возвращается из управленческого отпуска, куда его послали после того, как следствие причин пропадания его супруги входит в тупик. Рвущемуся в поединок герою предоставляют в партнеры женщину, у которой собственные костяки в шкафу. Вдвоём они включатся в работу нового отделения, занимающегося мистическими правонарушениями.

Бэй и его Platinum Dunes проводят прекрасный предварительный год на ТВ. Канал Starz прямо, без проверки пилотом, выбрал у производственной компании блокбастермейкера первый год «Чёрных парусов» (White Sails), приквела к «Острову сокровищ» Стивенсона, сообщающего, чем проживал командир Стекло и его толпа за 20 лет до мероприятий классики ковбойской литературы. (Тут произошло 1-ое актёрское предназначение: молодой британец Том Аглохоппер из «Мерлина» будет играть Билли Бонса.) TNT тем временем ждёт от Platinum Dunes гонщик постапокалиптической океанской драмы «Последний корабль» (The Last Ship). Поделиться: Мистические материалыМайкл Бэй утвердил участие в реализации собственного продюсерского телепроекта, детективного триллера «Оккультные расследования» (Occult) Разбирать полностью &ДжиТи;&ДжиТи;

Выжившие пассажиры сообщили о гибели Ан-28

крушение,воздушного судна Пассажиры, которым удалось вынести все тяготы, остаются в клинике в тяжелом состоянии. Как сообщил один из них, свезло им потому, что находились в задний части воздушного судна.

«Вынести все тяготы удалось только тем, кого выкинуло из кабинки воздушного судна в процессе падения. Все четверо уцелевших находились в задний части воздушного судна», — сообщил потерпевший Владимир Шабалков, руководитель пожарной части в Палане, когда его в клинике проведал мэр края Владимир Илюхин, передает отдел связи с общественностью правительства района.

В задний части Ан-28 находилась также Елена Гуцуцова с 13-летним сыном Гошей. после катастрофы девушке удалось дозвониться до членов семьи и сказать о происшествии.

«Она орала в трубку: «Мария, самолет погиб!» Я в ударе была, разумеется, ничего не догадаюсь. Она мне: «Мы начали понижаться и вдруг удар. И я ничего не осознала. Позвони в администрацию и в аэродром, сообщи». Я знала, что рядом орал парень — как затем узнала — основной паланский пожарный Владимир Шабалков: «Скажи, что мы прошли мост и погибли на сопке Пятибратка,» — сообщила гражданка населенного пункта Палана Мария Алотова.

Со слов девушки, она сразу же позвонила в аэродром, где ей вначале даже не поверили. В скором времени, но, к месту катастрофы Ан-28 отправились компании спасателей.

Елена Гуцуцова в настоящее время располагается в клинике Паланы, ее 13-летний сын как и раньше располагается в коме, его положение доктора рассматривают как очень трудное. Потерпевшую девушку и молодого человека, как уточнили сегодня власти Камчатки, принесут на лечение в Петропавловск-Камчатский. Также в граничной центр будет перевезен еще один потерпевший парень. 4-й выживший при гибели от переезда отказался — положение дает возможность ему продлить лечение в Палане.

На Камчатке в пятницу оглашен день траура по мертвым в авиакатастрофе. В их числе, как выявлено, есть 1 гражданин Белоруссии.

Вчера в Палане стартовало признание тел потерянных. На месте со следователями работают специалисты по психологии МЧС, помогающие родным потерпевших крушения, рассказали в Камчатском межрегиональном следственном участке Дальневосточного следственного регулирования на транспорте СК РФ.

Сейчас на месте катастрофы продолжают работать следователи и участники поисковой процедуры. Одной из главных задач для них в настоящее время считается установление рекордного самописца, который сумеет разлить свет на причины катастрофы. По формальным заявлениям последствия, на данный момент оцениваются 3 версии случившегося: технологическая неисправность, атмосферные критерии и действия экипажа.

В Турции осуждают корреспондентов, катавших о притеснении курдов

курды

Как сообщает издание, прокуроры в роли санкции попросили для них от 7,5 до 22,5 лет тюремного решения.

Корреспондентов винят в помощи запретной Рабочей партии Курдистана, взрывной пропаганде и дискредитации страны. Юристы подозреваемых заявляют, что их покупатели выполняли собственные квалифицированные повинности и что власти Турции открыли нападение на свободную СМИ.

С такой оценкой согласны и специалисты правозащитной компании Amnesty International — в начале октября будет представлен их отчет об опасности свободе слова в Турции со стороны исламистского правительства Реджепа Тайипа Эрдогана.

Адвокаты, исследовавшие 800-страничный осуждающий документ, нашли большое количество моментов, которые не имеют никакого отношения ни к терроризму, ни к курдскому сепаратизму.

Правозащитные компании не раз осуждали турецкое правительство за судейское преследование прокурдских политических деятелей, функционеров и корреспондентов, которые, как полагают правозащитники, проводили их право на волю самовыражения.

«Это слабо для интернационального стиля Турции», — объяснил картину Хусейн Багчи, доктор Ближневосточного технологического института в Анкаре. Интернациональная переломная команда призывает правительство закончить собственную дискриминационную политику в отношении курдов, а курдское население — преследовать реальные общественно-политические задачи вместо того, чтобы делать террористические атаки.

Не менее 100 корреспондентов в настоящее время располагаются в турецких тюрьмах — больше, чем в Иране либо в КНР. Некоторые из них работали на курдские справочные агентства. Помимо этого приблизительно 800 работников прессы встретились с разными нареканиями. С 2009 года в совместной трудности 8000 прокурдских политических деятелей, юристов, академиков, беллетристов и членов СМИ были задержаны по нареканиям в террористической работы.

В сутки начала процесса у помещения трибунала была осуществлена акция в помощь корреспондентов, созданная их сослуживцами из разных изданий, публичных организаций, и в том числе интернациональных, подобных как Репортеры без пределов. В ней также участвовали парламентарии от основной фрондерской Народно-республиканской партии и представители прокурдской ПМД, передают каналы NTV и CNN-Turk.

Судейское совещание стартовало с напряженности, вызванной отрицанием главы трибунала пустить в зал всех желающих. Он сообщил, что в слушаниях сумеют взять только 70 человек, что подняло возмущение у присутствующих, преимущественно юристов и членов семьи подсудимых. В ответ на решение арбитра они начали читать: «Свободную СМИ не вынудить промолчать», — подчеркивает NTV.

По элементам The Guardian, NTV